軸承故障三大識別法

軸(zhou)承作(zuo)為機械設備(bei)上的(de)精密零部(bu)件，如何想要(yao)工廠(chang)提(ti)高生產率， 機械設備(bei)性(xing)能(neng)必須穩定，而與機械設備(bei)性(xing)能(neng)使(shi)用的(de)關系 大(da)(da)之一軸(zhou)承。因此工廠(chang)在進(jin)行生產加(jia)工時(shi)，一定要(yao)對機械設備(bei)中的(de)軸(zhou)承進(jin)行良(liang)好的(de)檢查。為了安全(quan)起見(jian)，共享(xiang)軸(zhou)承故障三大(da)(da)識別(bie)法，希(xi)望對大(da)(da)家有幫助。

1、通過聲音進行識別

通(tong)過(guo)聲(sheng)音(yin)(yin)進(jin)(jin)行識別需要有(you)豐富(fu)的經驗。必須經過(guo)充分的訓練達到(dao)能夠識別軸承聲(sheng)音(yin)(yin)與非軸承聲(sheng)音(yin)(yin)。為此，應盡量由專(zhuan)人來進(jin)(jin)行這項工作。用(yong)聽音(yin)(yin)器或聽音(yin)(yin)棒(bang)貼在外殼上可(ke)清楚地聽到(dao)軸承的聲(sheng)音(yin)(yin)。

2、通過工作溫度進行識別

該方法(fa)屬比(bi)較(jiao)識(shi)別法(fa)，限(xian)用在運轉狀態不(bu)太(tai)變(bian)化(hua)的場合。為此，必須進(jin)行溫度的連(lian)續記錄。出(chu)現故(gu)障(zhang)時(shi)，溫度不(bu)僅會升高(gao)，還會出(chu)現不(bu)規(gui)則變(bian)化(hua)。該方法(fa)與聲音識(shi)別方法(fa)并用為宜。

3、通過潤滑劑的狀態進行識別

對(dui)潤滑劑(ji)采樣(yang)分析，通過其污濁程(cheng)度，是否(fou)混入異物或金屬粉未等進行判(pan)斷。該方法對(dui)不能靠(kao)近(jin)觀(guan)察(cha)的軸(zhou)承(cheng)或大(da)型軸(zhou)承(cheng)尤為(wei)有效。

滾動軸承故障的主要形式

1.疲勞剝落

滾動(dong)(dong)軸承的(de)(de)內外滾道和滾動(dong)(dong)體表(biao)(biao)面既承受載荷又相對滾動(dong)(dong)，由于交變載荷的(de)(de)作用， 在(zai)表(biao)(biao)面下一定深度處(chu)（ 大剪應(ying)力處(chu)）形成裂紋，繼(ji)而擴展到(dao)(dao)接觸(chu)表(biao)(biao)面使表(biao)(biao)層發(fa)生剝(bo)落(luo)(luo)坑， 后發(fa)展到(dao)(dao)大片(pian)剝(bo)落(luo)(luo)，這(zhe)種現(xian)象就是(shi)疲勞(lao)剝(bo)落(luo)(luo)。疲勞(lao)剝(bo)落(luo)(luo)會造成運(yun)轉(zhuan)時的(de)(de)沖(chong)擊(ji)載荷、振(zhen)動(dong)(dong)和噪聲(sheng)加劇(ju)。

2.磨損

由于塵(chen)埃、異(yi)物的侵(qin)入(ru)，滾(gun)道和滾(gun)動(dong)體相對(dui)運動(dong)時會(hui)引起(qi)表(biao)面(mian)(mian)磨損，潤(run)滑(hua)不(bu)良也(ye)會(hui)加(jia)劇磨損，磨損的結(jie)果使軸承(cheng)游隙增(zeng)大，表(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度(du)增(zeng)加(jia)，降(jiang)低(di)了(le)軸承(cheng)運轉(zhuan)精(jing)度(du)，因而(er)也(ye)降(jiang)低(di)了(le)機(ji)器的運動(dong)精(jing)度(du)，振動(dong)及噪聲也(ye)隨之增(zeng)大。對(dui)于精(jing)密機(ji)械軸承(cheng)，往往是磨損量限制(zhi)了(le)軸承(cheng)的壽命(ming)。

3.塑性變形

當軸承(cheng)受到過(guo)大的(de)(de)沖(chong)(chong)擊載荷(he)或靜(jing)載荷(he)時，或因熱變(bian)形(xing)引起(qi)額外的(de)(de)載荷(he)，或有硬度很高(gao)的(de)(de)異物侵(qin)入時都會(hui)在滾道表面上形(xing)成凹痕(hen)或劃痕(hen)。這將使軸承(cheng)在運轉過(guo)程(cheng)中產生(sheng)劇(ju)烈(lie)的(de)(de)振動(dong)和(he)噪聲。而且(qie)一(yi)旦有了壓痕(hen)，壓痕(hen)引起(qi)的(de)(de)沖(chong)(chong)擊載荷(he)會(hui)進一(yi)步引起(qi)附(fu)近表面的(de)(de)剝落(luo)。

4.銹蝕

銹蝕(shi)是滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)(cheng) 嚴重的問(wen)題之一，高(gao)精度軸(zhou)承(cheng)(cheng)可能會(hui)由于表面(mian)(mian)銹蝕(shi)導致精度喪失而不能繼續(xu)工(gong)作(zuo)。水分或酸、堿性物質直接侵人會(hui)引起軸(zhou)承(cheng)(cheng)銹蝕(shi)。當(dang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)停止工(gong)作(zuo)后(hou)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)溫度下降達到露點，空氣中水分凝結(jie)成水滴附在軸(zhou)承(cheng)(cheng)表面(mian)(mian)上也會(hui)引起銹蝕(shi)。此外(wai)，當(dang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內部有電流通(tong)過(guo)時(shi)，電流有可能通(tong)過(guo)滾(gun)道(dao)和滾(gun)動體上的接觸(chu)點處(chu)，很(hen)薄的油膜(mo)引起電火(huo)花(hua)而產生電蝕(shi)，在表面(mian)(mian)上形成搓板(ban)狀(zhuang)的凹凸不平(ping)。

5.斷裂

過(guo)高的(de)載(zai)荷會可能引起(qi)軸承零件斷裂。磨削、熱處(chu)理和(he)裝(zhuang)配不(bu)當都會引起(qi)殘余應(ying)力，工作(zuo)時熱應(ying)力過(guo)大也會引起(qi)軸承零件斷裂。另外，裝(zhuang)配方法、裝(zhuang)配工藝不(bu)當，也可能造成軸承套圈擋邊和(he)滾子倒角處(chu)掉塊。

6.膠合

在(zai)潤(run)滑(hua)不良、高(gao)速重載情況下(xia)工作時，由于摩擦發熱，軸承零件(jian)(jian)可(ke)以在(zai)極短時間(jian)內達到很高(gao)的溫度，導致表(biao)面燒傷(shang)及(ji)膠合。所謂膠合是指一個零部(bu)(bu)件(jian)(jian)表(biao)面上(shang)的金屬粘附到另一個零件(jian)(jian)部(bu)(bu)件(jian)(jian)表(biao)面上(shang)的現象。

7.保持架損壞

由于(yu)裝配或使(shi)用不當可能(neng)會引起保持架發生變形，增加(jia)它與滾(gun)動(dong)體之(zhi)間的摩(mo)擦，甚至使(shi)某些滾(gun)動(dong)體卡(ka)死(si)不能(neng)滾(gun)動(dong)，也有可能(neng)造成保持架與內外圈發生摩(mo)擦等。這一(yi)損傷會進一(yi)步使(shi)振動(dong)、噪聲(sheng)與發熱加(jia)劇，導致軸(zhou)承損壞。